Антифриз для автомобиля — свойства и назначение | Айда на АЗС

Антифриз для автомобиля — свойства и назначение

К нему предъявляются очень жесткие требования, такие как химическая стойкость, высокая теплопроводность, он не должен образовывать кристаллы льда при отрицательных температурах, кипеть при рабочей температуре двигателя внутреннего сгорания и разрушать материалы, с которыми соприкасается. Самые распространенные антифризы имеют температуру кипения плюс 130 градусов Цельсия и температуру замерзания минус 38, и это 50% водный раствор антифриза (он чаще всего продается в виде концентрата и разбавляется перед заправкой в ​​автомобиле).

Чтобы охлаждающие жидкости не подделывали, разработали свои стандарты. Антифриз, сертифицированный на международном уровне, должен соответствовать хотя бы минимальным требованиям. Даже те жидкости, которые прошли международную сертификацию, не могут служить вечно из-за снижения антикоррозионных свойств до минимального уровня, что негативно сказывается на работе двигателя. Чтобы избежать таких проблем, частота замены антифриза должна быть один раз в два года, а в некоторых случаях и раз в год.

Замена антифриза: периодичность

Самым важным сигналом о том, что охлаждающую жидкость пора менять, является изменение ее цвета, например, на коричневый (то есть она очень грязная). И уж тем более, пора бить тревогу, если в ней начинает появляться осадок. Как часто нужно менять антифриз в своем автомобиле, также зависит от его марки. Разнообразие антифризов растет, в первую очередь, за счет оригинальности производителей, добавляющих собственные фирменные присадки для защиты двигателя от коррозии. Как обычно охлаждающая жидкость заливается в автомобиль согласно рекомендациям в его паспорте (там пишут нужный состав и концентрацию) или по совету сервисного центра, где обслуживается автомобиль.

Чтобы залить новый антифриз, необходимо слить старый и полностью промыть систему охлаждения, иначе возможны химические реакции между старой и новой жидкостью, что может привести к серьезным последствиям, основным из которых является коррозия. Особенно, если вы до этого момента пользовались антифризом, а теперь планируете ввести в систему импортный антифриз, у них есть несколько разных правил по защите металла от коррозии, и при неправильной промывке труб этот дефект не заставит себя долго ждать .